Papel punteado aislante resistente al calor

Descripción del Producto :

Diamond Dot Paper (DDP) es un material aislante especial de clase F que se utiliza en transformadores sumergidos en aceite. Su base es papel aislante eléctrico y ambos lados están recubiertos con una resina epoxi modificada en forma de diamante. Integra tres funciones principales: unión y fijación, resistencia al calor y antidesplazamiento, al tiempo que garantiza el flujo sin obstáculos de los canales de petróleo y gas.

Fondo

El desarrollo del papel con punta de diamante tiene como objetivo abordar las deficiencias del aislamiento laminado tradicional, como el fácil desplazamiento, el alto riesgo de descarga parcial y la estabilidad mecánica insuficiente. Su principal innovación reside en el recubrimiento con punta de diamante: a diferencia del recubrimiento de superficie completa, esta estructura forma puntos de unión independientes después del curado. No solo proporciona suficiente fuerza de unión (≥400–650 N/cm²), sino que también retiene canales para la penetración del aceite del transformador y las fugas internas de gas, suprimiendo así la corona y las descargas parciales.

Rendimiento de aislamiento especial: como material aislante de clase F, su material base es papel aislante eléctrico y está recubierto con un revestimiento de resina epoxi modificada con patrón de diamante de doble cara, lo que suprime eficazmente la corona y las descargas parciales, lo que garantiza el funcionamiento seguro de los equipos eléctricos.

Excelente unión y estabilidad: utilizando la tecnología de recubrimiento de diamante puntual, forma puntos de unión independientes después del curado, con alta fuerza de unión (≥400–650 N/cm²), buena resistencia al calor y rendimiento antidesplazamiento, así como una fuerte estabilidad mecánica.

Buena permeabilidad al petróleo y al gas: a diferencia del recubrimiento de superficie completa, la estructura de puntas de papel recubierto con puntos de diamante para transformadores sumergidos en aceite retiene suficientes canales para la penetración del aceite del transformador y las fugas internas de gas, evitando fallas de aislamiento debido a una mala circulación de petróleo y gas.